2018中国汽车品牌发展峰会现场，与会嘉宾就中国汽车品牌发展路径进行讨论。

　　一个自主品牌如何蜕变为世界品牌？一个汽车大国如何成长为汽车强国？站在汽车新一轮技术革命的潮头，中国汽车人该何去何从？在2月5日举行的中国汽车品牌发展峰会圆桌讨论环节，与会专家和企业高层畅谈中国汽车产业的品牌向上突围之路。

　　“一个汽车强国必须走在产业发展的前列，它靠什么走在前面？靠自己的核心技术，靠有自己的创新能力。”中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏认为，汽车强国的标志是能够引领全球汽车产业发展，能够解决全球汽车遇到的问题，能够满足消费者对最新技术应用的需求。

　　在安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理项兴初看来，虽然中国自主品牌汽车和外资品牌相比仍然存在一定差距，但已经具备了品牌向上的力量，只要坚持创新驱动、品牌引领、绿色发展和人才支撑，终会实现突破。

　　“一方面我们已经建立或者完善了研发体系，另一方面我们的产品质量、品质、口碑早已非十年二十年前可比，现在完全可以和合资品牌同台竞技。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权认为，中国汽车品牌现在集体“向上”突破，已经具备了良好的基础，而接下来的突破点在于如何抓住汽车节能、智能、舒适的发展趋势。

　　作为中国商用车企业的代表，北汽福田汽车股份有限公司总经理巩月琼表示，与乘用车情况有所不同，中国商用车品牌在全球已经处于比较强的地位。“在中国，8家自主品牌商用车企业加起来已经占据80%以上的市场份额，在海外的新兴市场，东南亚、中东、非洲，中国商用车企业也处于主导地位。”巩月琼说，“下一步我们还要把中国的商用车投放到全球去，包括欧美市场。”

　　在汽车行业，有一个毫无争议的观点：即中国汽车产业由大变强，关键看零部件，而零部件的核心在于发动机和变速器，特别是变速器，一直是我国自主品牌的短板。在中国，就有这么一家零部件企业，十年磨一剑，专做中国自己的变速器，这家企业就是盛瑞传动股份有限公司，董事长刘祥伍对汽车强国有着深刻的认识，“这么多年来，我们就做一件事，就是对标德国、日本先进的变速器企业，让中国人自己的变速器在汽车强国当中发挥价值。”

　　清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为，中国汽车自主品牌只要坚持“五心”，即雄心、信心、决心、恒心，上下齐心，就一定能实现汽车强国梦，一定能够实现中国汽车品牌强国宣言，一定能够屹立于世界强国之林。

　　本版摄影：中国汽车报记者杜琳

　　（转自《人民日报》2018年02月06日15版）